單向掃碼過磅預(yù)約系統(tǒng)布局方案
無人值守稱重系統(tǒng)利用聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把車輛入廠預(yù)約、無人值守稱重系統(tǒng)、收\發(fā)貨檢驗、自動財務(wù)結(jié)算等環(huán)節(jié)全面打通,無人值守稱重系統(tǒng)不再是一座“信息孤島",而是升級成了集物流發(fā)運和財務(wù)結(jié)算為一體的更智能的數(shù)字化解決方案。
一、提高過磅效率
人工過磅需要操作員錄入車號、規(guī)格、貨名等稱重信息以及打印榜單等操作,過磅速度在2~3分鐘/每趟;“一碼通"無人值守稱重系統(tǒng)允許司機或者客戶提前預(yù)約過磅信息,車輛上磅前,系統(tǒng)自動識別驗證預(yù)約車牌號并調(diào)取預(yù)約信息,全程司機不下磅,過磅速度在8~20秒/每趟,效率提升接10~20倍。
二、減員增效
如果企業(yè)采取“兩班倒"人工過磅模式,2人/每臺地磅是低人員配置,地磅數(shù)量增加,地磅操作員人數(shù)相應(yīng)增加,企業(yè)人工成本也呈線性增加趨勢;過磅量越大,操作員越疲累也更容易出錯。如果企業(yè)采用“一碼通"無人值守稱重系統(tǒng),多臺地磅僅需1~2名系統(tǒng)維護人員,用工成本不會隨著地磅的臺數(shù)顯著增加,地磅越多,“費效比"反而越高,稱重系統(tǒng)還能保持每天24小時全自動運轉(zhuǎn);不但極大的提高了工作效率,每年還為企業(yè)節(jié)約85%人工費用。
三、封堵管理漏洞
地磅全流程采用數(shù)字化管理,系統(tǒng)日志詳細記錄每一步操作,保證了流程的完整性,杜絕了人工干涉對稱重結(jié)果的影響;黑匣子功能確保了系統(tǒng)每一條稱重記錄都可以被追溯;先進的防遙控設(shè)備杜絕了遙控器信號干擾;車輛定位系統(tǒng)確保了稱重位置的合規(guī)性。“一碼通“無人值守稱重系統(tǒng)通過以上“4板斧"規(guī)避了企業(yè)潛在的巨大利益損失。
四、可靠性強
“一碼通"無人值守稱重系統(tǒng)具有行業(yè)的千萬數(shù)據(jù)處理模塊,提供的數(shù)據(jù)處理能力冗余空間,無論是單臺地磅過磅頻率成倍增加還是聯(lián)網(wǎng)地磅數(shù)量成倍增加的情況下,都能保證用戶在稱重、查詢、統(tǒng)計和報表導(dǎo)出操作上的流暢性和穩(wěn)定性。
五、拓展性好
無人值守稱重系統(tǒng)結(jié)合二維碼識別技術(shù)及射頻識別技術(shù)通過識別車號信息,并將捕捉到的車號信息與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中預(yù)先錄入的預(yù)約過磅信息進行快速比對。精準(zhǔn)識別車輛過磅,如果與已授權(quán)/審核通過的預(yù)約過磅信息匹配,則比對成功,系統(tǒng)發(fā)出指令過磅。反之,系統(tǒng)會拒絕抬桿放行過磅,并記錄事件。所有數(shù)據(jù)都可通過手機衡器寶APP/電腦PC端查詢數(shù)據(jù)。通過識別車號自動調(diào)取系統(tǒng)二維碼內(nèi)預(yù)約過磅信息如車號司機貨物名稱供貨單位和收貨單位等信息?
六、全面擁抱移動端
支持用戶通過網(wǎng)頁、小程序或者APP查詢實時稱重數(shù)據(jù)明細、過磅圖片、視頻監(jiān)控、日月年報以及貨名單位等報表,處理入場司機的預(yù)約申請和客戶(或者供應(yīng)商)的角色申請等。
系統(tǒng)概述
過磅預(yù)約單向稱重系統(tǒng)只能由一個方向進行車輛上磅車牌識別,根據(jù)讀取車號和稱重信息,自動控制道閘和紅綠燈,結(jié)合語音和LED大屏幕指揮車輛按順序上下磅。
特點
只能一個方向上磅。過磅預(yù)約提前獲取車輛信息。計算機可以不用連接廣域網(wǎng)。
過磅預(yù)約單向稱重系統(tǒng)(脫機版)——配置清單
設(shè)備名稱 | 數(shù)量 | 位置 | 作用 |
紅外光柵 | 2對 | 一前一后 | 對車輛位置定位,防車輛不上磅等作假行為 |
紅綠燈 | 1套 | 進車端 | 提示車輛有序過磅,防止錯誤車輛上磅干擾正常過磅 |
攝像機 | 2套 | 一前一后 | 實現(xiàn)車輛車頭車尾監(jiān)控及抓拍 |
自動道閘 | 1套 | 出車端 | 實現(xiàn)一車一桿,控制車輛下磅秩序 |
車檢器+地感 | 1套 | 出車端 | 觸發(fā)道閘自動放桿 |
二維碼掃描頭 | 1套 | 進車端 | 微信小程序生成二維碼 |
車牌識別 | 1套 | 出車端 | 視頻識別車輛相關(guān)信息(車號、單位等) |
LED大屏幕 | 1套 | 出車端 | 顯示重量信息及過程信息 |
控制柜 | 1套 | 磅房內(nèi) | 內(nèi)含IO控制器、串口服務(wù)器、等電氣元件, 控制系統(tǒng)運行順序(室內(nèi)、室外) |
工控機 | 1臺 | 磅房內(nèi) | 安裝稱重管理軟件,管理稱重數(shù)據(jù)信息 |
打印機 | 1臺 | 磅房內(nèi) | 打印票據(jù)信息 |
硬盤錄像機 | 1臺 | 磅房內(nèi) | 配合攝像機實現(xiàn)監(jiān)控錄像功能,可回放查看錄像 |
語音功放 | 2套 | 磅房內(nèi) | 配合音柱、話筒實現(xiàn)電腦語音提示、磅房喊話 |
過磅預(yù)約單向稱重系統(tǒng)(脫機版)——流程
工作流程說明:
1、車輛準(zhǔn)備過磅(磅前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))。
2、司機使用微信掃碼預(yù)約二維碼,填寫車輛相關(guān)信息,預(yù)約信息審核通過后。司機將生成的二維碼對著二維碼掃描箱進行掃描操作。
3、掃描成功后,車輛上磅,重量超過有效重量,紅綠燈綠燈變紅燈,指示后序車輛不得跟進,LED大屏幕和語音提示請上衡。
4、車輛上到汽車衡后停下,如車輛在前后兩對光電開關(guān)范圍內(nèi),車牌識別自動識別車牌。
5、車牌識別成功,地磅室工控機檢測到車輛數(shù)據(jù)后,進行數(shù)據(jù)記錄保存。同時進行攝像機抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
6、稱重記錄完畢后,電腦語音指示請下衡,同時道閘自動抬起,司機開車下磅,LED大屏幕和語音提示車輛信息和重量信息;等車輛通過地感線圈后道閘自動放下,同時紅綠燈紅燈變綠燈,提示后序車輛跟進。
7、汽車衡重量回零,這是一個稱重流程。
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